Vervoer van een e-bike

Een verhuizing, een excursie, een reis - er zijn vele gelegenheden die het noodzakelijk maken om je e-bike te vervoeren. In tegenstelling tot gewone fietsen zijn elektrische fietsen echter niet altijd geschikt voor een bagagesysteem op een auto. En er kunnen ook hindernissen zijn wanneer ze met andere vervoermiddelen worden meegenomen. Ontdek hier hoe je je e-bike het beste kunt vervoeren.

 

Hoe vervoer je een e-bike?

Als je de e-bike mee wilt nemen op vakantie en hem voor dit doel aan de auto wilt bevestigen, is een  fietsendrager een goede optie. De maximale kogeldruk van conventionele fietsenrekken is niet altijd voldoende voor het vervoer van een e-bike, omdat e-bikes aanzienlijk meer wegen dan gewone fietsen. Bovendien zijn de frames van e-bikes groter. Daarom is het vaak nodig een speciale fietsendrager voor elektrische fietsen te gebruiken. 

Welke fietsendrager is het meest geschikt voor het vervoer van e-bikes?

De veiligste en gemakkelijkste manier om een e-bike te vervoeren is op een achterdrager die op de trekhaak is gemonteerd. Er zijn trouwens bagagedragers voor de trekhaak die je samen met de e-bike kunt neerklappen en waarmee je toch gemakkelijk toegang hebt tot de bagageruimte. 

Het vervoer van je e-bike op een dakdrager wordt niet aanbevolen. Enerzijds is het door het hoge gewicht lastig om de fiets op het dak te zetten en hem eraf te halen. Daarnaast moet er rekening worden gehouden met de maximale dakbelasting. Dit sluit vaak het vervoer van de e-bike op het dak uit. 

In geval van nood kun je natuurlijk een e-bike ook meenemen in de bagageruimte van je auto. Maar vanwege de afmetingen moet je dan wel minstens een stationwagon uit de middenklasse rijden. En je moet uiterst voorzichtig zijn bij het in- en uitladen om de fiets en de auto niet te beschadigen.

 

Wat zijn de regels voor het vervoer van e-bikes? 

Bij het vervoer van fietsen op de achterdrager van een auto moeten enkele regels in acht worden genomen. 

In het algemeen geldt: 

• Fietsen mogen bij het vervoer per auto niet meer dan 20 cm uitsteken aan de zijkant.
• Scherpe uitstekende randen en delen moeten worden verwijderd.
• Volgens § 10 lid 9 zin 1 van de Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) moet de fietsendrager voorzien zijn van achter- en remlichten, alsmede van een officieel kenteken. 

 

Hoe zet ik mijn e-bike vast op de fietsendrager?

Om de e-bike veilig te vervoeren en te beschermen tegen vuil en beschadigingen, bieden sommige fabrikanten praktische  neopreen beschermhoezen aan De boordcomputer kan ook worden voorzien van een displaybeschermer. 

Om je e-bike op de achterdrager tegen diefstal te beveiligen, kun je het beste een fietsslot gebruiken. Er zijn al modellen met ingebouwde alarmen die elke dief met hun lawaai op de vlucht doen slaan. 

 

E-bike transport in de regen

Er zijn nog andere dingen waarmee je rekening moet houden bij het vervoer van e-bikes in de regen:

1. Om de meest waardevolle onderdelen van je fiets te beschermen, moet je, indien mogelijk, de accu en de boordcomputer verwijderen voordat je wegrijdt.

2. De motor en de accusleuf worden vervolgens voorzien van de bovengenoemde waterdichte beschermkappen om het binnendringen van vuil en water te voorkomen. 

 

Welke andere mogelijkheden zijn er voor het vervoer van de e-bike?

Naast de auto kun je je e-bike ook meenemen in het openbaar vervoer, zoals bussen en treinen. De regels verschillen per vervoersbedrijf en er kunnen extra kosten in rekening worden gebracht.     

 

E-bikevervoer in de bus

Bij langeafstandsreizen per bus verschilt het van aanbieder tot aanbieder of e-bikes al dan niet kunnen worden meegenomen. FlixBus sluit bijvoorbeeld het vervoer van e-bikes uit - met uitzondering van vouwfietsen met elektrische aandrijving, die in de bagageruimte worden vervoerd. Andere maatschappijen staan het meenemen van e-bikes toe, maar hebben meestal beperkte ruimte beschikbaar, dus ruim van tevoren reserveren is aan te raden. 

 

E-bikevervoer in de trein

Het vervoer van een e-bike in de trein is relatief eenvoudig en handig, omdat de Deutsche Bahn en andere spoorwegmaatschappijen geen onderscheid maken tussen een gewone fiets en een e-bike. Dit betekent dat ook de vervoersvoorwaarden en de prijzen uniform zijn. Als je met de e-bike een langeafstandsrit wilt maken, moet je altijd de desbetreffende voorschriften van de afzonderlijke aanbieders in acht nemen.

 

E-bikevervoer per vliegtuig

Omdat lithium-ion accu's als gevaarlijke goederen worden geclassificeerd, weigeren de meeste luchtvaartmaatschappijen e-bikes te vervoeren. Er zijn echter uitzonderingen, maar die zijn duur: Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden het vervoer van e-bikes onder strikte voorwaarden en met veel moeite aan als speciaal vervoer in een transportbox. Daarom is het huren van een elektrische fiets ter plaatse de goedkopere en gemakkelijkere manier.