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ENDEAVOUR 7.B PURE
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ENDEAVOUR 7.B PURE

De 5 499,00 €
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  • Moteur Bosch CX de la 4ème génération de 85 Nm
  • Batterie PowerTube Bosch intégrée de 625 watts-heures
  • jusqu’à 125 km de portée*
  • Cockpit bien rangé avec freins MCi intégrés et câbles de commutation Di2 internes
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Caractéristiques

ENDEAVOUR 7.B PURE

Un vélo qui transforme chaque voyage en une aventure passionnante

Spécifications

Tout ce que vous devez savoir sur ce vélo

Moteur Bosch Performance Line CX, 36 V / 250 W / 85 Nm
Écran Bosch Kiox, avec panneau de commande et assistance à la marche
Batterie Bosch PowerTube Li-Ion 36 V
Système d'entraînement Bosch
Vitesses Shimano Deore XT Di2, 11 vitesses
Régulateur Shimano Deore XT Di2
Manivelle aluminium
Caractéristiques du Pignon Shimano SLX
Frein Magura MCi5/MCi4, frein à disque hydraulique
Freins à disque 180
Feu avant Supernova E3 Mini Pro
Feu arrière Spanninga Pimento
Jantes Rodi TRYP35, double paroi à œillets
Garde-boue aluminium, peint
Support béquille arrière, réglable
Poids maximum autorisé 130 kg
Dérailleur arrière Shimano Deore XT M8050
Boitier de pédalier Integraded in Drive Unit
Type de vitesses dérailleur
Frein freins à disques
chaîne Shimano CN-HG701
  Wheel diameter / Size
A Taille (°)
B TUBE HORIZONTAL EFFECTIF (°)
C ANGLE DE DIRECTION (°)
D ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (°)
E Longueur de chaine (°)
F BB Drop (°)
G Hauteur douille de direction (°)
H Longueur de la fourche (°)
I Déport de la fourche (°)
J Empattement (°)
K Stack (°)
L Reach (°)

Votre paquet de sécurité

Garantie

Notre qualité éprouvée "Made in Germany – En plus de la garantie de 10 ans applicables à tous les cadres de VAE et de S-Pedelecs, nous vous proposons, pour tout achat d’un modèle de l’année 2017 à compter du 1.8.2017, une extension de 12 mois de la garantie de 2 ans en vigueur pour tous les moteurs Impulse et toutes les batteries BMZ.
Plus d'infos

Sécurité

Kalkhoff dispose de l'un des laboratoires d'essais les plus modernes et les plus grands d'Europe. Des cadres, des fourches, des supports de selle, des roues, des freins et d’autres composants sont testés sur 30 machines réparties sur 40 mètres carrés - jusqu’à 2 000 pièces par an.
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