Kettingaandrijving

Of je nu liever op de fiets zit of op een e-bike - om de fiets te laten werken, heeft hij een geschikte aandrijving nodig: het brengt de kracht die je opwekt wanneer je trapt over op de banden van de fiets en zorgt er zo voor dat je vooruit komt. De kettingaandrijving is de meest gebruikte aandrijving op fietsen.  Maar hoe werkt een kettingaandrijving precies, welke voordelen biedt het en kan een riemaandrijving een geschikt alternatief zijn?

Hoe werkt een kettingaandrijving?

De kettingaandrijving van een fiets of e-bike zorgt voor de krachtoverbrenging naar de wielen door middel van een geklonken stalen ketting. Dit loopt in de fiets via twee tandwielen: een kleiner tandwiel achteraan - ook wel rondsel genoemd - en een groter tandwiel vooraan. De grootte en lengte van de ketting kunnen naar behoefte worden aangepast om goed tussen de tandwielen te passen. Bij het trappen wordt de ketting in beweging gebracht, de trapkracht wordt overgebracht op het achterwiel. De kettingaandrijving is dus een vorm van achterwielaandrijving. 

Als je fiets een kettingaandrijving heeft, kun je ook naafversnellingen gebruiken. Wanneer je naar een hogere of lagere versnelling schakelt, schakelt de fietsketting tussen versnellingen van verschillende grootte, waardoor je extra voortstuwing krijgt wanneer je bergop of bergaf gaat. Bovendien werkt een kettingaandrijving ook in combinatie met naafversnellingen.

Als alternatief voor de vaak gebruikte kettingaandrijving kan voor fietsen ook een riemaandrijving worden overwogen.

Kettingaandrijving of riemaandrijving?

In tegenstelling tot de kettingaandrijving gebruikt de riemaandrijving een riem in plaats van een ketting om kracht over te brengen. Deze riem loopt over twee riemschijven, vergelijkbaar met die tussen twee tandwielen. In tegenstelling tot een ketting kan de carbonhoudende en dus zeer duurzame riem niet worden gesplitst en kan deze alleen worden verwijderd door het frame van de fiets te openen. Het ombouwen van een fiets met kettingaandrijving naar een fiets met riemaandrijving is dus niet mogelijk. Om het schakelen met de riem mogelijk te maken, hebben de meeste riemaangedreven fietsen een naafversnelling. Het gebruik van een riemaandrijving in het wiel biedt het voordeel dat de riem twee tot drie keer zo lang meegaat als een ketting, stiller is en weinig onderhoud vergt.

Vorteile eines Kettenantriebs

Auch wenn ein Kettenantrieb weniger lange hält und die Kette regelmäßig geölt, gereinigt und gewartet werden muss, ist er im Vergleich zum Riemenantrieb in einigen Punkten überlegen. Die Kette ist leicht aus dem Fahrrad und von den Zahnrädern abzunehmen und auszutauschen, während der Riemen deutlich schwieriger zu entfernen ist, empfindlich auf Druckstellen reagiert und mitunter nachgespannt werden muss.

Der Einsatz einer Kettenschaltung sorgt zudem für eine effizientere Kraftübertragung als die Nabenschaltung, bei der durch die Riemenscheiben viel Reibung entsteht und beim Riemenantrieb Kraft verloren geht. Eine Nabenschaltung an sich sowie der Bau eines Fahrrads mit Riemenantrieb sind außerdem mit höheren Kosten verbunden.

Welke fietsaandrijving past bij mij?

Of een fiets of e-bike met kettingaandrijving of met riemaandrijving geschikt is voor jou, hangt af van welke van de volgende aspecten voor jou het belangrijkst zijn:

• Krachtoverbrenging

• Verzorgings- en onderhoudsbehoefte

• Kosten

• Duurzaamheid

• Geluidsniveau van de aandrijving

Een wiel met riemaandrijving loopt bijna geruisloos over de poelies, heeft een lange levensduur en is zeer gemakkelijk te onderhouden. De vereiste naafversnellingen en riem daarentegen verhogen de kosten, verminderen de krachtoverbrenging en bemoeilijken reparaties bij de riemaandrijving. Een fiets met kettingaandrijving is geschikt voor jou als je iets minder wilt betalen en waarde hecht aan een efficiënte krachtoverbrenging via kettingversnellingen.