Schijfrem

Om een fiets aan de verkeersveiligheidsvoorschriften te laten voldoen, moet hij zijn uitgerust met twee onafhankelijke remmen. Er wordt niet gespecificeerd om welk remsysteem het gaat. 

Hoe werkt een schijfrem? 

Een schijfrem bestaat uit de remhendel, de remleiding, de remklauw, de remblokken en de remschijven.

Wanneer je de remhendel op het stuur bedient, wordt de handkracht via de remleiding overgebracht op de remklauw. Daar worden de remblokken tegen de draaiende remschijven gedrukt. Afhankelijk van de kracht die met de hand op de remhendel wordt uitgeoefend, verandert het remeffect.

Wat is het voordeel van schijfremmen? 

Schijfremmen hebben verschillende voordelen ten opzichte van andere remmen.

• Schijfremmen hebben meer remkracht in natte omstandigheden. 
• De bediening van een schijfrem op een fiets vergt 20% minder handkracht in vergelijking met andere gangbare remsystemen. 
• Je velgen slijten niet. Oververhitting van de velgen tijdens een afdaling is evenmin een gevaar met schijfremmen.
• Schijfremmen worden gekenmerkt door hun lange levensduur.
• Schijfremmen zijn onderhoudsarm
• Schijfremmen stellen zichzelf af (hydraulische schijfremmen)

Vraag je dealer of je fiets achteraf kan worden voorzien van een schijfrem.

Welke soorten schijfremmen zijn er? 

Er zijn verschillende ontwerpen en modellen schijfremmen, en de meeste remmen kunnen in een van de twee categorieën worden ingedeeld: mechanische en hydraulische schijfremmen.

1. Mechanische schijfremmen

Bij mechanische schijfremmen wordt de kracht overgebracht via een zogenoemde Bowden-kabel (kabel). Specifieke remhendels en remklauwen maken deel uit van het systeem.

2. Hydraulische schijfremmen

Bij hydraulische schijfremmen wordt het vermogen overgebracht via een remvloeistof. Dit werkt veel beter dan mechanische krachtoverbrenging, omdat er weinig wrijvingsverlies is. Dit heeft een positief effect op het remvermogen en de doseerbaarheid. 

Er zijn verschillende schijfremmen, afhankelijk van het beoogde gebruik. Deze verschillen wat betreft het aantal remzuigers.

Schijfrem met 2 zuigers

Deze rem heeft twee zuigers per remklauw. Dit betekent dat elke zuiger is uitgerust met een remblok, waarbij de afmetingen van de zuiger en het remblok op elkaar zijn afgestemd. 

Schijfrem met 4 zuigers

Hier geldt hetzelfde principe als bij de schijfrem met twee zuigers. Hier worden echter twee remzuigers meer gebruikt, wat de remkracht maximaliseert.

Waar moet je op letten bij schijfremmen?

Om er zeker van te zijn dat je met schijfremmen veilig de weg op gaat, moet je op de volgende zaken letten:

1. Het remmen oefenen

Aangezien bij een schijfrem minder handkracht vereist is, moet voorzichtig worden geremd en moet het voluit remmen een beetje worden geoefend.

2. Inremmen

Nieuwe schijfremmen moeten eerst worden ingeremd. Ga als volgt te werk: Versnel met je fiets tot een gemiddelde snelheid op een vlakke, veilige ondergrond. Bedien nu voorzichtig een van de twee remhendels totdat je hebt afgeremd tot loopsnelheid. Doe nu hetzelfde met de andere remhendel. Herhaal dit ten minste 20 keer, waarbij je de remkracht geleidelijk verhoogt.

3. Controle en onderhoud

Je moet het remsysteem regelmatig controleren. Lekt er olie weg? Dan moet je naar je rijwielhandelaar gaan. Controleer ook het rempunt. Kun je de hendel helemaal naar het stuur trekken of voelen de remmen "sponzig" aan? Dan moet je waarschijnlijk je schijfrem ontluchten. Raadpleeg de gebruikershandleiding of vraag je rijwielhandelaar om advies.

Bovendien is een goede verzorging belangrijk voor de levensduur van de rem. Lees meer hierover in het volgende hoofdstuk.