Middenmotor

Essentieel voor de rijervaring met een e-bike is het aandrijfsysteem. Een populair type aandrijving is de middenmotor. Wat een middenmotor is en wat deze motor onderscheidt van andere e-bikemotoren wordt uitgelegd in het volgende artikel.

 

Wat is een middenmotor?

Bij elektrische fietsen kunnen de motoren op verschillende plekken zijn gemonteerd. Een middenmotor op de fiets zit, zoals de naam al doet vermoeden, in het midden van het frame van de e-bike en is rechtstreeks verbonden met de trapas. E-bikes met een middenmotor zijn efficiënt, zuinig en minder storingsgevoelig dan een elektrische fiets met een motor aan de voor- of achterzijde. 

 

Waar zit de middenmotor precies? 

De middenmotor van de e-bike is in het frame ingebouwd en bevindt zich precies in het gebied van de crank achter de trapas. Dit zorgt voor een laag zwaartepunt, wat een bijzonder positief effect heeft in het terrein. 

Welke middenmotoren zijn er?

Middenmotoren zijn verkrijgbaar met zowel naafversnellingen als kettingversnellingen. Het bijzondere van een middenmotor met kettingversnelling is dat alleen met het achterste rondsel kan worden geschakeld, terwijl aan de voorzijde een kettingblad is gemonteerd. Dit betekent dat met een middenmotor het versnellingsbereik met 8 tot 12 versnellingen aanzienlijk kleiner is dan met conventionele kettingversnellingen. 

 

Welke voordelen biedt een middenmotor? 

Omdat de aandrijving van een middenmotor rechtstreeks is verbonden met de trapas, is de motorondersteuning optimaal. De positie van de middenmotor heeft ook een gunstig effect op de gewichtsverdeling en maakt niet alleen een eenvoudige bediening van een e-bike mogelijk, maar geeft de berijder ook een rijervaring die vergelijkbaar is met die van een gewone fiets zonder elektrische aandrijving. Zelfs bochten nemen bij hogere snelheden is geen probleem.

Door de directe verbinding met de trapas genereert de middenmotor de aandrijfkracht afhankelijk van de trapkracht van de fietser en geeft hij altijd precies zoveel ondersteuning als op dat moment nodig is. 

 

Welke e-bikemotor is het beste? 

De drie verschillende aandrijfvormen voor e-bikes hebben elk hun voor- en nadelen:

 

De motor aan de voorzijde:

de motor aan de voorzijde is de goedkoopste aandrijfvorm van een e-bike. Hij kan worden gecombineerd met zowel kettingversnellingen als naafversnellingen. Door zijn positie is het vervangen van de band op het voorwiel ingewikkelder en is er een verhoogd risico op slippen door het hogere gewicht op het voorwiel. De besturing kan ook worden bemoeilijkt door het gewicht van de motor. De frontmotor is niet zo krachtig als een middenmotor. In ruil daarvoor ondersteunt hij de bestuurder al bij het wegrijden met zijn motorvermogen. 

 

De motor aan de achterzijde/achterwielmotor:

het grootste voordeel van de achterwielmotor op de e-bike is de energieterugwinning door het gebruik van de motorrem tijdens het rijden. De motor aan de achterzijde wordt ook gekenmerkt door minder slijtage van de ketting en het tandwiel in vergelijking met de in het midden gemonteerde motor. Het verwisselen van banden op het achterwiel is iets gecompliceerder door de plaats van de motor op de achteras. Bovendien is de motor aan de achterzijde niet zo krachtig als de middenmotor. Daar staat tegenover dat hij over een rustige motorloop beschikt en hij ondersteunt, net als een frontmotor, de bestuurder onmiddellijk bij het wegrijden. 

 

De middenmotor:

ook al is de middenmotor duurder in aanschaf, hij maakt dat ruimschoots goed met zijn optimale gewichtsverdeling, krachtige prestaties en efficiënte en zuinige werking. In tegenstelling tot de andere twee aandrijfsystemen op het voor- en achterwiel, is de slijtage van de ketting en het tandwiel bij deze motor echter veel groter en vergt aanzienlijk meer onderhoud. De middenmotor is inmiddels ook compatibel met veel versnellingssystemen. En de banden vervangen is kinderspel. 

Er bestaat niet zoiets als de beste e-bikemotor. Afhankelijk van de eisen en het rijgedrag heeft elke motor zijn voor- en nadelen. Welk type aandrijving geschikt is voor je e-bike hangt dus af van je prioriteiten.