Elektrische fiets

De term elektrische fiets wordt in Nederland in de omgangstaal gebruikt als overkoepelende term voor diverse fietsen die door een elektromotor worden aangedreven. Maar er zijn grote verschillen. Deze hebben niet alleen betrekking op de fietsen zelf, maar ook op de handhaving ervan in het kader van de verkeerswetgeving en de verzekering. 

Wat is een elektrische fiets?

Heel eenvoudig gezegd is een elektrische fiets een fiets die kan worden aangedreven door een elektrische motor. Op basis van de relevante verschillen kunnen elektrische fietsen in drie categorieën worden onderverdeeld:

pedelec, S-pedelec en e-bike. Deze drie categorieën zijn in de praktijk echter niet altijd duidelijk van elkaar gescheiden, aangezien in ieder geval de begrippen elektrische fiets en e-bike in de wet helemaal niet of slechts onvoldoende zijn gedefinieerd. 

1. Pedelec

De term elektrische fiets wordt gebruikt om een elektrische fiets aan te duiden die wordt aangedreven door een combinatie van spierkracht en motorondersteuning. Bij een pedelec geeft de motor pas ondersteuning als je als berijder begint te trappen, daarom wordt het ook wel een fiets met ondersteuning genoemd. Omdat je op een elektrische fiets niet sneller mag rijden dan maximaal 25 km/u, wordt hij wettelijk gelijkgesteld met een fiets: zodoende heb je geen rijbewijs, verzekeringsplaatje of keuringsbewijs nodig. 

2. S-Pedelec

Dit is een pedelec met een aanzienlijk hoger motorvermogen - hiermee kunnen snelheden tot 45 km/h worden bereikt. Daarom mag er ook alleen met een S-pedelec worden gereden onder bepaalde voorwaarden:

  • Vanaf 16 jaar
  • Alleen met rijbewijs klasse AM
  • Uitsluitend op de weg, tenzij het fietspad is opengesteld voor bromfietsen
  • Er is een helmplicht
  • Verzekeringsplaatje nodig

3. E-bike

E-bikes zijn in principe geen elektrische fietsen, maar worden, afhankelijk van het motorvermogen, ingedeeld bij de bromfietsen of lichte motorfietsen. Dit komt omdat deze fietsen met behulp van de elektrische motor een snelheid van meer dan 6 km/h kunnen bereiken, zonder dat de berijder hoeft te trappen. 

E-bike - tot 25 km/h

E-bike - tot 45 km/h

E-bike - boven 45 km/h

  • Bromfiets
  • Helm voor motorvoertuigen
  • Alleen met verzekerings-

plaatje

  • Licht motorvoertuig
  • Helmplicht
  • Alleen met rijbewijs klasse AM en verzekeringsplaatje
  • Alleen voor rijden over de weg
  • Licht motorvoertuig
  • Helmplicht
  • Alleen met rijbewijs 
  • Klasse A1 of hoger
  • Motorrijtuigenbelasting van toepassing
  • Kenteken en keuringsrapport vereist 

 

E-bikes met een snelheid van meer dan 45 km/u zijn zeldzaam in dit land. Maar ze bestaan wel en als je zo'n e-bike wilt gebruiken, is het de moeite waard om de gebruiksvoorschriften te kennen. 

Wat hebben elektrische fietsen met elkaar gemeen?

Er zijn veel overeenkomsten in de elektrische fietsen in alle drie de categorieën:

  • Aandrijving door een motor
  • Voorzien van een motor
  • Motorondersteuning beperkt tot bepaalde routes/tijden 

Bovendien zijn de fietsen beschikbaar voor elke gelegenheid en elke behoefte, ongeacht uit welke categorie ze komen: 

  • Elektrische fiets als mountainbike voor moeilijk terrein
  • Elektrische fiets als citybikes en de gemakkelijke ritten op het fietspad
  • Elektrische fiets als racefiets in een sportieve uitvoering

Wat is beter: Een middenmotor of een naafmotor?

Het maakt verschil of een elektrische fiets is uitgerust met een motor aan de voorzijde, een motor aan de achterzijde of een middenmotor. Welk type motor voor jou het meest geschikt is, hangt af van wat je prioriteiten zijn voor je fiets. Hier een overzicht van de eigenschappen:

Motor aan de voorzijde

Motor aan de achterzijde (naafmotor)

Middenmotor

  • aan de voorwielnaaf
  • Bijna alleen nog te vinden op goedkope e-bikes
  • Heeft een negatieve

invloed op het stuurgedrag

  • Werkt niet op een harmonieuze manier
  • Hoge belasting van de voorvork
  • Met energieterugwinning
  • aan de achterwielnaaf
  • Veel voorkomend bij S-pedelecs
  • Geringe slijtage van ketting en tandwielen
  • Stil en krachtig
  • Eventueel zware achterzijde
  • Met energie-

terugwinning



  • op de trapas
  • Centraal zwaartepunt
  • Compacte bouwwijze
  • Voor alle schakelgroepen mogelijk
  • Sterke ondersteuning op heuvels
  • Geen energieterugwinning
  • Sterke slijtage van ketting en tandwielen
 

Elektrische fietsen - veel gestelde vragen

Sluiten