Prendre soin de la batterie de votre VAE

Prendre soin de la batterie d’un VAE est une des tâches les plus importantes pour un conducteur de pédélec. En effet, si vous prenez correctement soin de votre batterie, vous en augmentez l’autonomie, la capacité et la durée de vie. Si vous accordez beaucoup d’importance à une utilisation correcte de la batterie, vous pouvez encore prolonger le nombre déjà élevé de cycles de recharge possibles. Dans cet article du lexique, vous apprendrez comment charger correctement votre batterie, à quoi vous devez faire attention pour préserver votre batterie et comment prévenir les dommages.

Comment recharger correctement la batterie de mon VAE ?

Traditionnellement associée aux VAE, une batterie lithium-ion permet, selon le modèle, d’effectuer entre 500 et 1 000 cycles de charge complets. Afin de préserver la capacité de charge à long terme et de prendre soin de la batterie, vous devez tenir compte des points suivants lors du processus de recharge :

utiliser le chargeur d’origine,
ne pas décharger et recharger complètement,
si possible, recharger après chaque trajet,
stocker à température ambiante (entre 10 et 20 °C),
stockage avec un état de charge entre 30 et 70 %.

Lors de la recharge, vous devriez en tout cas utiliser le chargeur d’origine du fabricant, car il est le mieux adapté à votre batterie. Par ailleurs, vous ne devriez pas décharger et recharger complètement votre batterie de votre VAE, mais, si possible, procéder à une charge après chaque trajet. Si vous n’utilisez pas votre batterie pendant une longue période, par exemple en hiver, il est conseillé de la conserver à une température ambiante comprise entre 10 et 20 °C. L’état de charge de la batterie doit se situer entre 30 et 70 %. En raison d’une autodécharge insidieuse, il peut arriver que la batterie perde de l’énergie en cas de stockage prolongé. Contrôlez donc régulièrement l’état de charge et rechargez votre batterie si le niveau de charge est inférieur à 30 %.

Quels sont les points à prendre en compte pour la batterie de votre VAE ?

Si vous voulez préserver votre batterie, il convient avant toute chose d’éviter de l’exposer à des températures extrêmes. Un temps très froid ou une forte chaleur peuvent avoir un effet négatif sur la batterie. C’est la raison pour laquelle vous devriez si possible retirer la batterie de votre VAE en hiver, la stocker à température ambiante et ne pas garer votre vélo en plein soleil en été. Prendre soin de votre batterie signifie aussi la nettoyer. À cet effet, il suffit d’utiliser un chiffon humide et de renoncer aux produits de nettoyage agressifs. L’immersion de la batterie dans l’eau ou l’utilisation d’un nettoyeur haute pression peuvent endommager la batterie. Si les contacts sont sales, vous devriez les faire nettoyer par des spécialistes en VAE.

Si vous pensez que votre batterie est défectueuse, notifiez-le à votre revendeur ou à l’atelier spécialisé. Vous ne devez en aucun cas ouvrir vous-même le boîtier de la batterie, car vous risquez d’en endommager les cellules. Les professionnels du pédélec de l’atelier découvriront les éventuels défauts à l’aide d’une fiche de diagnostic. Si, après quelques années, la batterie perd de sa puissance, il est préférable de racheter une batterie du fabricant d’origine.

Qu’est-ce qui est susceptible d’endommager la batterie d’un VAE ?

Prendre soin de sa batterie consiste, dans une large mesure, à éviter les comportements nuisibles. Les éléments suivants sont susceptibles d’endommager la batterie de votre VAE :

températures extrêmes,
stockage en dehors de la plage de températures intérieures,
décharge complète (y compris par autodécharge),
nettoyage avec une grande quantité d’eau ou un nettoyeur haute pression,
accessoires de charge non produits par le fabricant,
niveau d’assistance élevé en permanence lors de la conduite,
topographie exigeante.

Le mode de conduite du cycliste électrique influe dans une large mesure sur l’état de la batterie. Si vous circulez en permanence avec un niveau d’assistance élevé, une grande quantité d’énergie est requise par la batterie et la sollicite davantage. La batterie est également plus sollicitée lorsque les rapports sont élevés. Des côtes importantes en terrain montagneux ou de mauvaises conditions de circulation et des revêtements tels que le sable ou le gravier sollicitent aussi davantage la batterie. Si vous voulez préserver votre batterie, vous devriez, en tant que cycliste, choisir un niveau d’assistance économique et, si possible, rouler sur des routes bien asphaltées.

Une batterie de VAE peut-elle fuir ?

Contrairement à une batterie traditionnelle, la batterie lithium-ion d’un VAE ne peut pas fuir. En effet, la batterie d’un vélo ne contient pas d’acide qui pourrait fuir. L’intérieur de la batterie est en fait constitué de cellules. Si vous avez toutefois l’impression que quelque chose ne va pas avec la batterie de votre vélo, vous devriez la faire examiner par un revendeur spécialisé. Un entretien et un contrôle technique réguliers peuvent également prolonger la durée de vie et l’autonomie de votre batterie, et donc votre plaisir de conduire.