Pédélec

Le terme pedelec, francisé en pédélec, est dérivé de la description anglaise « pedal electric cycle » et désigne un vélo électrique propulsé par la combinaison d’un moteur électrique et de la force musculaire. Le moteur ne se met toutefois en marche que lorsque le cycliste appuie sur la pédale. En ce sens, il assiste le cycliste, raison pour laquelle on parle aussi de vélos à assistance électrique ou VAE. En outre, vous pouvez désactiver l’assistance moteur d’un pédélec si vous souhaitez faire du vélo normalement. 

Qu’est-ce qu’un pédélec ?

Un pédélec est un vélo électrique équipé d’un moteur électrique d’appoint qui assure une assistance électrique. Il peut s’agir d’un moteur avant, d’un moteur central ou d’un moteur arrière.

Les caractéristiques suivantes sont nécessaires pour qu’un vélo électrique soit classé comme pédélec : 

1. La force musculaire assure le déplacement.

2. Il est équipé d’un moteur électrique auxiliaire d’une puissance nominale continue de 0,25 kW maximum.

3. L’assistance fournie par le moteur électrique diminue progressivement en fonction de la vitesse du vélo.

4. L’assistance du moteur est interrompue lorsque le vélo atteint une vitesse de 25 km/h ou lorsque le cycliste arrête de pédaler.

Quelles sont les différences entre un vélo électrique et un pédélec ?

Bien que les termes vélo électrique, e-Bike et pédélec soient souvent utilisés comme synonymes, les deux types de vélo électrique se distinguent nettement l’un de l’autre. En Allemagne, le vélo électrique ou e-bike fait légalement partie de la catégorie des véhicules motorisés légers, alors que le pédélec est toujours considéré comme une bicyclette. Ce distinguo a des conséquences tant en matière de code de la route que d’assurance. La plupart des VAE proposés sont en fait des pédélecs. Dans le langage courant, on les appelle indifféremment vélo électrique, e-bike et pédélec.

Pour simplifier, disons que les vélos électriques et les pédélecs se distinguent par le fait que les premiers fonctionnent également sans la force exercée par le cycliste, alors qu’un pédélec ne fonctionne qu’avec la force du cycliste. Mais il existe encore d’autres différences :

Pédélec

• Vélo

• assistance électrique au pédalage autorisée jusqu’à une limite de 25 km/h

• puissance du moteur max. 250 watts

• ne nécessite pas de plaque d’assurance

• port du casque non obligatoire

E-Bike (vélo électrique)

• véhicule léger

• se déplace en appuyant sur un bouton ou en tournant une poignée sans assistance de la force musculaire

• Performance du moteur sans assistance supérieure à 6 km/h

• Plaque d’assurance et, selon la vitesse, certificat de contrôle du cyclomoteur ou permis de conduire nécessaire 

• Port du casque obligatoire

Un pédélec avec aide au démarrage est-il automatiquement considéré comme un vélo électrique ?

Un pédélec avec aide au démarrage ou à la marche n’est pas automatiquement un E-Bike. Cependant, si l’aide au démarrage dépasse la vitesse légale de 6 km/h, un pédélec devient un E-Bike avec toutes les conséquences juridiques et d’assurance que cela implique. Si vous utilisez votre pédélec ou votre E-Bike comme vélo de fonction, il existe également des différences fiscales susceptibles de jouer un rôle pour vous. 

S-pédélec, quésaco ?

En Allemagne, un S-pédélec ou speed pédélec fait également partie des véhicules à moteur, tout comme un vélo électrique. Il dispose d’une assistance moteur qui va au-delà de la vitesse maximale autorisée de 25 km/h et permet au vélo d’atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h.

Un vélo électrique est considéré comme S-pédélec si les conditions suivantes sont rencontrées :

• Il dispose d’une aide au démarrage ou à la marche qui permet de dépasser les 6 km/h.

• La puissance nominale continue maximale du moteur dépasse les 250 watts.

• L’assistance du moteur n’est pas interrompue si la vitesse maximale autorisée pour une aide au démarrage de 6 km/h est dépassée. 

• La vitesse maximale est de 45 km/h.

Voici quelques points d’attention à respecter pour la conduite d’un S-pédélec :

• Le cycliste doit être âgé d’au moins 16 ans.

• Vous ne pouvez rouler sur les pistes cyclables avec un S-pédélec que si elle est autorisée aux cyclomoteurs. Si ce n’est pas le cas, vous devez utiliser la chaussée. 

• Il n’est pas nécessaire d’avoir une plaque d’immatriculation. En revanche, vous devez souscrire une assurance responsabilité civile et une plaque d’assurance.

• Il est interdit de tracter une remorque de vélo avec un pédélec. 

• Vous n’êtes pas autorisé(e) à emmener votre S-pédélec dans les transports en commun. 

• Le S-pédélec doit être équipé d’un rétroviseur latéral et de catadioptres.

Dispositions en matière de droit et d’assurance du pédélec

Contrairement à un S-pédélec et à un vélo électrique, les règles relatives au Code de la route et aux assurances se limitent à la portion congrue pour ceux qui circulent sur un pédélec :

1. le port du casque n’est pas prescrit par la loi, 

2. l’assurance responsabilité civile n’est pas obligatoire,

3. pas d’âge minimum légal pour l’utilisation d’un pédélec,

4. l’utilisation d’une remorque pour vélo est autorisée, sauf si le fabricant l’exclut,

5. une aide au démarrage ou à la marche est autorisée jusqu’à une vitesse maximale de 6 km/h,

6. déclaration de conformité UE, y compris le marquage CE, nécessaires, 

7. pas d’autorisation nécessaire.

Pédélec – FAQ

Enfin, voici des réponses concises à d’autres questions que vous pourriez vous poser au sujet du pédélec.

Un pédélec est-il couvert par l’assurance habitation ?

Comme un pédélec est considéré comme un vélo, il est inclus dans la plupart des assurances habitation. Cependant, le montant maximal remboursable est souvent limité. Pour les modèles plus chers, il est conseillé de demander un complément d'information et, le cas échéant, de souscrire une assurance pour vélo (à assistance) électrique.

Qui peut utiliser un pédélec ?

Comme il est considéré comme un vélo sur le plan juridique, il n’y a pas de restrictions pour la conduite d’un pédélec.  L’utilisation du S-pédélec est toutefois soumise à une limite d’âge : vous ne pouvez le conduire qu’à partir de 16 ans.

Qui est plus rapide ? Le vélo électrique ou le pédélec ?

Le moteur assiste le cycliste jusqu’à une vitesse de 25 km/h pour les vélos électriques ou e-bikes, et les pédélecs ou VAE. En revanche, pour les S-pédélecs, l’assistance est possible jusqu’à 45 km/h.