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KALKHOFF INTEGRALE 10

10-G
UVP ab 3.399 Euro *
*empfohlener VK in Deutschland

Innovation, Integration, Inspiration: Das neue Kalkhoff Integrale ist ein Statement.

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VORBAU

VORBAU

KEIN KABELGEWIRR

Die Bremsleitungen werden durch den neuen Vorbau geführt. Nicht weniger innovativ ist seine patentierte stufenlose Einstellfunktion.

DISPLAY

DISPLAY

KEIN KARTENSTUDIUM

Bordcomputer und Navigator: Per Bluetooth mit einem Smartphone vernetzt, weist das neue Impulse Evo LCD Smart mit Hilfe einer Naviki Navigations-App den Weg zum gewünschten Ziel.

SCHEINWERFER

SCHEINWERFER

KEIN BLINDFLUG

Flutlicht serienmäßig: Der Concept Twin LED-Doppelscheinwerfer garantiert dank einer Leuchtstärke von 100 Lux eine brillante Ausleuchtung selbst bei sehr schneller Fahrt.

GABELKRONE

GABELKRONE

KEINE KOMPROMISSE

Die Gabelkrone der komfortablen Federgabel wurde eigens an den Durchmesser des Rahmens angepasst. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

UNTERROHR

UNTERROHR

KEIN AUFWAND GESCHEUT

Modernste Produktionstechnologien für perfekte Integration: Steuerrohr, Unterrohr und Motoraufnahme des Kalkhoff Integrale Aluminium-Fahrwerks fallen als ein Stück aus der Gravitationsgussform. Äußerste Präzision und maximale Stabilität sind das Ergebnis.

BATTERIE

BATTERIE

KEIN FREMDKÖRPER

Voll integriert in den Rahmen des Kalkhoff Integrale sind die 50 Zellen Hochleistungs-Akkus mit immerhin 17 Ah Kapazität.

MOTOR

MOTOR

KEINE LANGEWEILE, KEIN LÄRM

Der neue Impulse Evo RS Mittelmotor weckt mit einem kraftvollen Drehmoment von maximal 80 Nm die Lust auf Leistung. Und das kaum hörbar und bei Bedarf mit Unterstützung bis 45 km/h.

RIEMEN

RIEMEN

KEINE KETTE

Die Spitzenmodelle der Kalkhoff Integrale-Modellpalette mit Nabenschaltung setzten auf wartungsarmen und cleanen Riemenantrieb.

AUSFALLENDE

AUSFALLENDE

KEINE EINSCHRÄNKUNGEN

Der Kalkhoff Integrale Rahmen ist serienmäßig auf Riemenantrieb ausgelegt, Ausfallenden-Wechselplatten sind für Naben- wie Kettenschaltung verfügbar.

GEPÄCKTRÄGER

GEPÄCKTRÄGER

KEIN SHOWEFFEKT

Der minimalistische Gepäckträger ist keine Alibi-Komponente: Immerhin 15 kg Beladung verträgt die Sonderkonstruktion. Dank Snap-it System lässt sich umfangreiches Zubehör nutzen.

SCHUTZBLECHE

SCHUTZBLECHE

KEIN PLASTIK

In Rahmenfarbe lackierte Aluminium-Schutzbleche unterstreichen den Design-Anspruch und erhöhen zugleich die Steifigkeit der Gepäckträgeranbindung.

KLEMMUNG SATTELSTÜTZE

KLEMMUNG SATTELSTÜTZE

KEINE SCHELLE

Integration bis ins kleinste Detail: Die Klemmung der Sattelstütze ist von außen nicht sichtbar.


Spezifikation

Technical changes of the components and errors excepted.

Rahmen 603 Wh
Gabel 522 Wh
Motor 396 Wh
Display 603 Wh
Batterie 396 Wh
Bremsen KH0120007v2017
Bremshebel KH0120003v2017
Cassette 603 Wh
Schaltwerk 324 Wh
Schalthebel KH0130006v2017
Tretlager 603 Wh
Übersetzung 500 Wh
Lenker 400 Wh
Vorbau 603 Wh
Sattel 396 Wh
Sattelstütze midnightblue
Naben midnightblue
Felgen KH0130008v2017
Bereifung KH0110001v2017
Scheinwerfer marsalared
Gepäckträger KH0130021v2017
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Geometrie

Rahmenformen Radgröße (Zoll) Kurzform Sitzrohr (mm)
Diamant 28 S 475
Diamant 28 M 500
Diamant 28 L 550
Diamant 28 XL 600


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